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2021年11月19日
物流与供应链数字化的本质是价值重构。物流和供应链的数字化是的科学和现代的组织方式的融合。它所要推动的是重构组织模式，包括物流组织模式，包括供应链的组织模式，从而不断的提高物流与供应链的网络化、智慧化、服务化水平。通过推进物流与供应链的数字化来把握发展动力转换的新格局。在之前，经济发展的动力主要是两个方面一个是制造业、一个是服务业。现在来看，经济发展的动力未来也是两个方面，一个是科技创新。第二个是基础设施建设。基于基础设施建设的动力这个大的背景下，我们有为基础设施建设提供原材料的产能优势，但是没有产业优势。链条很短，只有生产环节，两头都在别人手里。所以说我们要把握这样的机遇，一定要把我们的产能优势变为产业优势，供应链的数字化、物流的数字化必不可少。第二，从物流领域来讲，通过物流与供应链的数字化来重构生产组织方式，延伸产业链条，实现产业之间的生产要素和生产条件的优化配置、有序协同、提率、降低成本。
本月，其跟踪制造业和服务业的美国综合pmi产出指数初值上升至49.3，8月终值为44.6。然而，标普全球的调查可能夸大了经济活动放缓的程度。本月标普全球上周五数据显示美国供应管理协会的调查显示，今年迄今为止，制造业和服务业稳步增长，使经济已陷入衰退的说法受到挑战。企业投入物价指数初值降至66.8，为2021年1月以来低，8月终值为70.5，反映供应瓶颈有所缓解。企业产品提价的幅度也没有今年早些时候那么大，部分原因是需求放缓。综合pmi新订单指数初值反弹至51.2，8月终值为47.4。调查显示，9月制造业pmi初值从8月份的51.5微升至51.8。经济学家之前预测该指数将下滑至51.1。9月新订单指数在四个月内首次出现增长。
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经取得了较好的成绩。在新格局下，物流与采购联合会如何发挥行业组织职能，推进数字化进程？我有几点思考。首先要数字化思维。我将数字化思维归纳为四个词链接、共生、当下、创新。我们自己要树立这样的思维，我们要把这样的数字化的思维推广到物流领域、供应链领域。其次，我们在做数字化工作时，一定要把握住物流和供应链数字化的基本方向，即着力于推动基于产业互联网为载体的产业融合。第三，要把握住数字化推进的重点。第四，要把握住我们推进物流和供应链数字化的基本路径。第五，要发挥我们平台的优势，来引导物流和供应链领域的数字化进程。第六，要夯实基础，即我们要加强标准化的工作。通过全体员工的努力，使得公司在近几年稳健发展，成为业务遍布全国的信誉度较高的业内知名公司，公司成立至今，已先后为航运，石油，水利，电力，港口建设等相关行业提供了千余次水下工程服务。
她表示，面对通胀预期的不确定性，决策者应该宁可将定得太紧，也不要太松。梅斯特表示，“我们的利率将需要进一步提高。”她称。她表示“为了使通胀率持续处于向2%回落的轨道。决策者应该宁可将定得太紧面对通胀预期的不确定性货币将需要采取限制性的立场，实际利率将进入正值，并在这种水上保持一段时间”。这将导致失业率上升，但经济衰退并非不可避免。【波士顿联储银行柯林斯认为通胀阻击战将导致失业率上升，但衰退并非不可避免】“我确实预计，要实现物价稳定，就需要放慢就业增长速度，并在一定程度上提高失业率，”柯林斯在为波士顿当地一家商会的活动准备的发言中表示，她明确表示。需要降低不可接受的高通胀但衰退并非不可避免】美国波士顿联储银行柯林斯)周一在其首次公开发言中表示【波士顿联储银行柯林斯认为通胀阻击战将导致失业率上升支持采取更激进地行动遏制目前处于40年高位的通胀。
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